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　　从4月起，北京市新建的地铁线，将一律设专供残疾人、儿童等特需人群使用的低位售票窗口。每个车站还须至少设置一条无障碍检票通道，凡有公共固定电话的地方均应设置低位电线日起，北京市首部《城市轨道交通无障碍设施设计规程》将实施。标准规定，无障碍设备应设在车站广场、停车位、入口、台阶、楼梯、扶手、电话、售票窗口、自动查询台、检票通道、厕所、车厢及标识牌等区域，必须具有高安全性，且须低噪声。

　　轨道交通车站广场设置P+R停车场时应设置1至2处残疾人停车位，车位应靠近车站出入口。

　　乘客通行的楼梯、站台候车处、将乘客引向无障碍电梯及无障碍检票通道或无障碍车厢等处的通道，均应设盲道。轨道交通相应区域须设低位服务设施，包括电话、售票窗口、自动售票机、查询机等，还应设无障碍检票通道。

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　　此外，新建线须设无障碍车厢，改造线也应增设无障碍车厢。目前一些在用新线已设置了无障碍车厢，像1号线号线这些老线路在进行车辆改造更新时，也增加了无障碍车厢。正在建设线路和未来建设线路，将会设计低位的售票窗口。

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