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　　近期，北京部分地铁扶梯上出现“小脚印”，提醒乘客可并排站立；上海地铁在扶梯乘梯须知中明确：禁止行走或者奔跑；四川成都地铁专门回应网友，不提倡“左行右立”，建议乘坐扶梯时保持静立多地地铁运营公司接连发出倡议或提示：不提倡“左行右立”，并大力宣传，引导乘客在乘梯时站稳扶好。“左行右立”，指的是搭乘扶手电梯时靠右站，将左边一侧空间留给赶路的乘客或作为紧急情况通道。曾几何时，“左行右立”作为搭乘扶手电梯的国际惯例，被国内众多城市引进并推广，人们对此习以为常，甚至将其视为一种文明出行的方式。然而，如今多地地铁部门纷纷叫停这一做法，转而倡导“站稳扶好”，这并非简单的规则变更，而是一次必要的安全纠偏。“左行右立”看似为赶时间的乘客提供了便利，实则暗藏诸多安全隐患。从自动扶梯的特点来看，它并非普通的固定楼梯。其梯级高度通常高于一般楼梯，在运行的扶梯上行走，乘客极易发生踩空、摔倒等意外。即便在非运行状态下，也不建议将其当作固定楼梯使用，若确有急事，应选择更为安全的方式即步梯通行。从设备维护层面分析，长期“左行右立”会使自动扶梯右侧滚轮磨损加剧，单侧静态与对侧动态的复合应力还会对梯级链条施加不对称载荷，导致两侧不同步拉长。这一系列问题不仅降低了乘梯舒适性，增加了维护成本，更埋下了安全隐患。自动扶梯作为公共交通设施，其安全稳定运行关乎每一位乘客的生命财产安全，任何可能影响其正常运转的因素都不容忽视。此外，在地铁客流量不断攀升的当下，高峰时段自动扶梯的通行压力巨大，此时并排站立能够提高自动扶梯有效载客面积利用率，保障更多乘客安全、高效地通行。安全是出行的首要前提，任何习惯和做法都不能以牺牲安全为代价。叫停“左行右立”，倡导“站稳扶好”，并非否定文明礼让，而是基于现实安全需求的理性选择。当然，安全出行新习惯的养成并非一蹴而就，还需多管齐下。一方面，要充分利用广播、屏幕、海报等多种渠道，广泛宣传“左行右立”的安全风险和并排站立的优势，让安全理念深入人心。另一方面，定期开展“安全乘梯宣传”专题活动，通过现场讲解、互动体验、安全演示等形式，让乘客亲身体验安全乘梯的重要性，增强宣传的实效性和感染力。同时，对于违反规定的乘客，工作人员要加强劝阻和引导，将安全风险扼杀在萌芽状态。叫停“左行右立”是对乘客生命安全的高度负责，是城市公共交通管理理念的进步。积极响应这一改变，摒弃旧有习惯，树立新的安全出行意识，让“站稳扶好”成为搭乘自动扶梯的自觉行动，方能更好营造安全有序的出行环境。